Готовность обхода Орла ко вводу в эксплуатацию составляет 34 %

В Орловской области подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков продолжает реализацию крупнейшего дорожного проекта – строительство новой современной четырехполосной дороги II категории в обход областного центра.

Трасса общей протяженностью 16,3 км с двумя транспортными развязками, 13 мостами и путепроводами позволит вывести транзитный транспорт с городских улиц и значительно сократит количество заторов в Орле, вместе с тем повысится уровень безопасности для всех участников дорожного движения.

Согласно заключенному государственному контракту, объект планируют ввести в эксплуатацию до конца 2028 года, однако, учитывая его высокую социальную значимость, будут приложены все усилия по сокращению сроков строительства.

Работы на этом объекте федеральные дорожники начали в марте прошлого года, и на сегодняшний день общая готовность новой дороги составляет 34 %. Силами подрядной организации уже переустроено 26 инженерных коммуникаций: газопроводы, воздушные линии электроснабжения, линии связи, сети водоснабжения. Выполнены земляные работы в объеме 1,4 млн куб. м – это 81 % от общего плана.

В прошлом году на отрезке протяженностью более 4 км дорожники устроили верхний слой основания и нижний – из асфальтобетонного покрытия общей толщиной 17 см и объемом более 38 тыс. тонн.

Кроме того, завершились работы по погружению призматических и устройству буронабивных свай на 9 искусственных сооружениях: мостах через реку Цон и ручей Норов, а также путепроводах через межмуниципальные и региональные дороги и федеральную трассу М-2 «Крым». На пяти путепроводах выполнено устройство опор и смонтированы балки пролетных строений. В настоящее время ведутся работы по монтажу балок пролетных строений на уже упомянутых мостах через реку Цон и ручей Норов.

Продолжается возведение двух разноуровневых транспортных развязок в районе деревень Альшанские Выселки и Ледно, которые обеспечат удобный съезд с основного хода дороги на федеральные трассы М-2 «Крым» и Р-120 Орёл – Брянск – Смоленск.  Кроме того, построено 20 водопропускных труб (из 31 предусмотренных проектом).

При строительстве автодороги особое внимание будет уделено экологической составляющей, поэтому предусмотрено устройство шумозащитных экранов и локальных очистных сооружений.  В рамках компенсационного озеленения планируется выполнить посадку 210 саженцев сосны, туи, можжевельника. По обеим сторонам проезжей части установят сетчатое ограждение, что позволит предотвратить выход диких животных на оживленную автотрассу.