«Тавриде» три года: с открытия движения по трассе проехало более 13 млн автомобилей

При этом основную часть потока составляют легковые автомобили (более 11,2 млн), также за этот период на полуостров и в обратном направлении проехало свыше 1,8 млн грузовиков и более 140 тыс. автобусов.

«Дороги Крыма после его возвращения в состав России требовали серьезных изменений. Костяком дорожной сети полуострова стала трасса Таврида, которую построили в беспрецедентно сжатые сроки. Работа по развитию этой сети продолжается строительством съездов с федеральной трассы к побережью Чёрного моря, которые позволят значительно улучшить комфорт и безопасность движения как для крымчан, так и для туристов со всей России», – отмечает заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. 

Немногим более трех лет, в течение которых длились строительно-монтажные работы, дорожники трудились в круглосуточном режиме. Для соблюдения графика в Крым приехали специалисты из разных городов России. В «пиковые» периоды времени, при совмещении производственных задач на разных участках, было задействовано до пяти тысяч человек.

К строительству «Тавриды» приступили в мае 2017 года. Работы были разделены на семь этапов, шесть из которых прошли по территории Республики Крым, а седьмой – в границах Севастополя.

В составе трассы построено 19 разноуровневых развязок, которые обеспечили сообщение с существующими региональными и местными дорогами. На всем её протяжении возведено 96 мостов и путепроводов. Для безопасности и удобства пешеходов установлены автобусные остановки с павильонами для ожидания маршрутного транспорта, смонтированы пешеходные ограждения.

Обеспечен и комфортный проезд для автомобилистов. Так, с целью удобства вдоль «Тавриды» работает 12 многофункциональных зон дорожного сервиса, включающих АЗС, кафе, магазины и детские площадки.

Новая четырехполосная дорога категории IВ протяженностью более 250 км стала основой автодорожной сети полуострова. В частности, пройдя через весь Крымский полуостров с востока на запад по маршруту Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь, она обеспечила транспортную связь Симферополя с западными районами и территорией Краснодарского края. Это позволило разгрузить уличную сеть населенных пунктов от движения большегрузного и транзитного транспорта и сократить время в пути через Крымский полуостров до 2,5 часов. Ранее на дорогу от Керчи до Севастополя у водителей уходил целый день.

В июне 2020 был подписан контракт на строительство ещё одного – восьмого – этапа «Тавриды» протяженностью около 8 км. Реализация проекта включает реконструкцию автодороги Севастополь – Инкерман с увеличением числа полос с двух до четырех, путепроводов и моста через р. Чёрная, в том числе строительство транспортной развязки вместо Ялтинского кольца на выезде из Севастополя.

«На сегодняшний день строительство восьмого этапа «Тавриды» близится к завершению, проводятся работы по обустройству дороги. Рабочее движение по четырём полосам на протяжении всего участка уже запущено. Ввести объект в эксплуатацию планируется до 1 декабря 2023 года», – комментирует руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Напомним, старт движению по первой федеральной трассе Республики Крым был дан Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным 27 августа 2020 года, после того как он лично проверил качество выполненных работ на одном из участков.