Подрядчик не смог построить дорогу за полтора миллиарда в Астраханской области

О том, что в село Тишково Володарского района проложат новую дорогу, сообщали еще в начале 2021 года. Это был не просто ремонт, а именно строительство – грунтовку должны были одеть в асфальт.

Предстояло переустроить коммуникации, обустроить земляное полотно, дорожную одежду, водоотвод, примыкания и пересечения, дорожную инфраструктуру, включая тротуары с пандусами и тактильной плиткой, остановочные площадки, освещение.

Объект включили в нацпроект «Безопасные качественные дороги». В декабре 2021 года ГКУ «Астраханьавтодор» заключил контракт с ООО «Рус-Строй». За 1,57 миллиарда подрядчик взялся построить 25 км дороги.

Трассу обещали сдать в эксплуатацию до конца 2023 года. Однако по состоянию на 30 октября 2023 было выполнено всего лишь 2,25% от общего объема работ.

Судьба этой стройки очень драматична. За эти годы между подрядчиком и заказчиком было заключено более 20 дополнительных соглашений. Все они касались переноса лимитов финансирования и, соответственно, переноса сроков исполнения контракта. Сначала его перенесли на июль 2024 года. Однако до конца прошлого года удалось построить лишь 10 км из 25 – от моста через ерик Вязовский до села Форпост Староватаженский. Потом сроки сдвинулись на 2026 год, а сумма контракта выросла до 1,9 миллиарда рублей.

Однако все это не помогло. В начале 2025 года работы на объекте замерли совсем, и в июне Астраханьавтодор расторг контракт в одностороннем порядке.

Однако настоящая драма разыгрывалась не на бумаге, а на недоделанном участке «трассы». Как рассказали сельчане «Народному фронту», приходилось ночевать прямо на дороге в застрявшей машине, платить по 3500 рублей за такси, отсутствовать дома или на работе по несколько дней во время дождей. Общественного транспорта здесь нет – маршрутки ездить сюда отказываются. Был случай, когда целый автобус со школьниками не доезжал до места проведения ЕГЭ. А таксисты, боясь застрять в грязи, высаживали пассажиров, отправляя в пеший поход на десять километров.

На днях на проблемном объекте прошло совещание представителей минтранса региона, ГКУ «Астраханьавтодор», Народного фронта и администрации Володарского района. До конца года дорожное ведомство планирует заключить новый контракт на достройку дороги. Пока же Астраханьавтодор объявил аукцион на корректировку проектно-сметной документации.

Прежний подрядчик в прошлом году уже заплатил штраф за срыв сроков. Сейчас с него взыскивают 231,5 млн рублей аванса и 213,5 млн рублей санкций.

Завершить строительство дороги теперь обещают до конца 2027 года. А чтобы облегчить жизнь местным, грунтовку планируют профилировать и стабилизировать щебнем в рамках контракта на содержание дорог. Подрядчик для этих работ уже выбран.