В Курской области к 2025 году капитально отремонтируют 42 км федеральных трасс

«Огромное значение для жителей и гостей Курской области имеет повышение пропускной способности и уровня безопасности движения на федеральных трассах. Это положительно сказывается не только на экономическом развитии субъекта РФ, но и на его туристической привлекательности. Основная задача – расширение до четырех полос движения наиболее загруженных участков с разделением транспортных потоков барьерным ограждением, исключающим выезд автомобилей на встречную полосу и самый опасный вид ДТП – лобовое столкновение. Мы продолжаем вести планомерную работу в этом направлении: за 2023 и 2024 годы капитально отремонтируем порядка 42 км федеральных трасс Курской области, из них 18,5 км расширим до четырех полос в 2024-м», – отметил Виктор Тимофеев.

Первым объектом посещения стал мост через реку Моква, расположенный на 526-м км автомобильной дороги М-2 «Крым». Здесь мостовики уже расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В рамках капремонта искусственного сооружения устроили крайние и промежуточные опоры, смонтировали пролетное строение и переходные плиты на сопряжениях с автомобильной дорогой. В целях предотвращения размывов несущих конструкций моста конусы укрепили монолитным бетоном. Верхний слой дорожного покрытия выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается повышенной износостойкостью. Кроме того, на мостовом полотне заменили деформационные швы, отвод ливневых вод с проезжей части обеспечили путем устройства водоотводных лотков.

Большое внимание уделили обеспечению безопасности дорожного движения: на участке установили барьерное ограждение, лестничные сходы, новые дорожные знаки, переустроили линии электроосвещения и нанесли разметку из термопластика.

«В результате работ на федеральной трассе будет ликвидировано «бутылочное горлышко», полностью восстановлены транспортно-эксплуатационные характеристики мостового сооружения и приведены к нормативам его габариты. Проезд по участку будет максимально безопасным и комфортным. Ввести объект в эксплуатацию планируется в сентябре этого года», – рассказал Юрий Байрамов.

Следующим объектом осмотра стал участок с 543-го по 553-й км федеральной трассы М-2 «Крым» в Медвенском районе. Проектом капремонта предусмотрено изменение продольного профиля дороги для обеспечения хорошей видимости встречных автомобилей, а также перевод проезжей части в четырехполосное исполнение. После обновления 10 км пропускная способность отрезка увеличится в два раза – до 40 тыс. автомобилей в сутки, что обеспечит комфортное и безопасное движение транспорта, улучшит межрегиональные и межрайонные транспортные связи.

Работы по устройству водопропускных труб на этом участке уже завершены. На пяти км уложен верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, а по оси проезжей части установлено барьерное ограждение. Работы продолжаются на оставшихся пяти км: специалисты подрядной организации проводят устройство песчаного подстилающего слоя и щебеночно-песчаной смеси. Помимо этого, планируется устроить площадку для отдыха, автобусные остановки, тротуары, установить линии электроосвещения, новые дорожные знаки и сигнальные столбики. В настоящее время готовность объекта к вводу в эксплуатацию составляет 70 %.

Завершить капитальный ремонт на всем протяжении участка и полностью открыть движение автомобилей запланировано в июле 2024 года. По словам Виктора Тимофеева, в следующем году в ходе капремонта дорожники расширят ещё 8,5 км трассы Р-298 Курск – Воронеж в Горшеченском районе.

По прибытии в г. Курск участники выездного мероприятия осмотрели путепровод через железнодорожные пути на улице Фрунзе, а также обсудили проект капремонта путепровода на Сумской улице. Оба искусственных сооружения находятся в предаварийном состоянии и требуют капитального ремонта. Реализация данных проектов позволит не только восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики двух путепроводов, сделать проезд по ним более безопасным, но и провести дополнительные мероприятия по реконструкции трамвайных путей.