Анонс! Аналитический обзор "Динамика импорта дорожных катков за I квартал 2013 года"

Асфальтовые тандемные вибрационные катки

В Россию за первый отчетный период 2013 году было ввезено 343 единицы асфальтовых катков общей суммой на 15 159 710 долларов. Это на 78,31% меньше прошлогоднего показателя.

Рынок поделили поставщики из двух основных регионов – Германии, доля которой составляет 56,85%, и Японии (26,82%). На третьем месте оказалась Швеция – у нее 5,83% от общего объема. Ее доля по сравнению с тем же периодом 2012 года снизилась на 65,52%.

Наиболее популярными стали следующие марки асфальтовых тандемных вибрационных катков:

• Hamm (42,57%)
• Bomag (15,16%)
• Sakai (9,62 %)

Грунтовые вибрационные катки

В первом квартале 2013 года импорт грунтовых вибрационных катков увеличился на 25,15%. Сумма импорта в денежном эквиваленте составила 22 927 547долларов (или 318 единиц техники). Лидерами рынка стали поставщики из Германии (43,08%), Китая (27,04%) и Чехии (14,47%).

Самые популярные марки за первые три месяца:

• Bomag (19,81%)
• Hamm (17,92%)
• Ammann (14,78%)

Доля техники Hamm осталась на прошлогоднем уровне, а у Bomag и Ammann по сравнению с аналогичным периодом 2012 года она выросла на 85,29% и 74,04% соответственно.

Пневмоколесные катки

За первые три месяца 2013 года в Россию ввезли 34 единицы техники этого вида на сумму 2 196 797 долларов, что на 72,32% больше, чем за первый квартал 2012 года.

Страны-лидеры продаж пневмоколесных катков:

• Германия (61,76%)
• Япония (20,59%)
• Чехия (11,76%)

Германия увеличила объем импорта на 61,54%, а из Японии и Чехии в течение первого квартала прошлого года поставок в Россию не было.

Марки:

• Hamm (47,06%)
• Bomag (20,59%)
• Amman (11,76%)

По сравнению с данными из прошлогоднего отчета о поставках в I квартале 2013 года доля Hamm на рынке увеличилась на 128,57%.

Наибольшее количество дорожной техники этих видов поставлялось в Москву и Московскую область – именно эти два региона получили в I квартале основную часть импортируемых катков. Также довольно значительное число техники было поставлено в Приморский край.

Источник:

http://dorkomteh.ru/news/inf_news/~id=835