Более 23 тыс. км автомобильных дорог РФ планируется отремонтировать в 2024 году

С подробным докладом о развитии логистической инфраструктуры выступил Виталий Савельев. Обращаясь к сенаторам, он отметил, что в дорожном хозяйстве в минувшем году достигнуты рекордные показатели по строительству и ремонту дорог. «Мы перевыполнили плановые значения показателей по доле дорог в нормативном состоянии – почти 53 % региональных дорог и более 83 % дорожной сети агломераций. Введены в эксплуатацию такие важные для страны объекты, как трасса М-12 «Восток» до Казани, мосты через реку Свиягу в Татарстане и реку Зею в Амурской области, обходы городов Краснодара, Аксая, Арзамаса и Саратова».

Всего в 2023 году уложено свыше 243 млн кв. м асфальтобетона, отремонтировано 28,6 тыс. км автомобильных дорог по всей стране (25 тыс. км – региональные, 3,6 тыс. км – федеральные). Кроме того, построено и реконструировано еще 2,1 тыс. км (1 тыс. км – региональные, 1,1 тыс. км – федеральные).

В числе крупных федеральных объектов Росавтодора – реконструированные отрезки трасс А-360 «Лена», А-370 «Уссури» и Р-21 «Кола», капитально отремонтированные участки автомобильных дорог Р-242 Пермь – Екатеринбург, Р-217 «Кавказ» и Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь.

В 2024 году, как отметил министр транспорта, планируется отремонтировать порядка 23 тыс. км российских дорог. Доли региональных трасс, дорожной сети агломераций и опорной сети в нормативном состоянии планируется довести до 54 %, 85 % и 73 % соответственно.

Если говорить о строительстве и реконструкции федеральных автомобильных дорог, то в этом дорожно-строительном сезоне будет введено еще 693 км, из них Росавтодор планирует ввести 27 объектов общей протяженностью 385,3 км.

Председатель Совета Федерации Федерального собрания РФ Валентина Матвиенко поблагодарила Минтранс России за обстоятельную работу, которая успешно проводилась в последние годы и продолжает проводиться вопреки сложным реалиям. Отдельно она отметила высокий уровень финансовой дисциплины, благодаря которому ведомство уже не первый год демонстрирует один из лучших показателей исполнения бюджета среди всех министерств (более 99 %).

В ходе дискуссии на заседании также зашла речь о модернизации дорожной сети Юга России. В частности, обсуждалась передача автомобильной дороги Симферополь – Джанкой из региональной в федеральную собственность.

Роман Новиков рассказал, что работа в данном направлении ведется, Росавтодор находится в постоянном контакте с командой главы Республики Крым Сергеем Аксеновым, завершить все процедуры планируется к 1 июля этого года.

Продолжится активная работа по приведению в нормативное состояние дорог в Донецкой и Луганской народных республиках, Херсонской и Запорожской областях. В частности, участок трассы Р-280 «Новороссия» от пункта пропуска Весело-Вознесенка до Мариуполя протяженностью 37 км будет расширен с двух до четырех полос движения.

Виталий Савельев также остановился на вопросе развития инфраструктуры в данных регионах. В прошлом году было восстановлено более 1,9 тыс. км автомобильных дорог и 26 искусственных сооружений, на безвозмездной основе передано 490 автобусов. Кроме того, ликвидированы заторы за счет модернизации шести автомобильных пунктов пропуска, в результате чего их общая пропускная способность выросла до 35 тыс. транспортных средств в сутки, а также внедрена информационная система мониторинга и информирования водителей «Время в пути».

Другой важной темой стало обновление городского наземного транспорта. В рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» (в составе нацпроекта «Безопасные качественные дороги») в 2023 году, как отметил министр транспорта, в 64 регионах России поставлено почти 4,5 тыс. транспортных средств, а в текущем году по комплексной программе обновления транспорта запланирована поставка более 7 тыс. единиц новой техники.

В завершение «правительственного часа» выступил аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов. Он отметил высокие показатели Минтранса России и Росавтодора, в частности, по строительству новых автомобильных дорог. При этом он обратил внимание на необходимость комплексного содержания действующей дорожной сети.